Ligne de BRT Yopougon-Bingerville : La Banque mondiale et l’AFD évaluent les avancées du Projet de Mobilité Urbaine d’Abidjan

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Au cours de cette mission, les experts ont tenu plusieurs réunions avec l’Unité de Coordination du Projet (UCP) et les structures d’exécution afin de passer en revue les réalisations des cinq composantes majeures du projet. Parmi les sujets phares discutés, on peut citer : La construction des infrastructures, incluant l’ouvrage d’art 1 situé à Yopougon Yao Séhi.

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Le processus de recrutement d’un opérateur pour l’exploitation de la ligne BRT. Une attention particulière a été portée à la mise en œuvre du Plan d’Action de Réinstallation (PAR), destiné à indemniser et reloger les personnes affectées par les travaux. Les aspects environnementaux, tels que la santé, l’hygiène et la sécurité, ont également été au centre des discussions pour minimiser les impacts sur l’écosystème urbain.

Le terrain a également été une priorité, avec des visites stratégiques organisées à Yopougon, Bingerville et sur plusieurs sites clés le long du corridor. Ces déplacements ont permis d’évaluer concrètement l’avancement des travaux, notamment sur le site de production des infrastructures du lot 2 à Akouédo et à d’autres endroits emblématiques comme le Carrefour de la Vie. Parmi les acquis notables, des avancées significatives ont été enregistrées malgré quelques défis liés aux délais. Les bailleurs de fonds et les parties prenantes ont formulé des recommandations visant à optimiser la mise en œuvre des activités restantes.

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En parallèle, des échanges fructueux à l’Institut SOTRA de Yopougon ont permis d’évoquer la réhabilitation de l’institut, les programmes de formation pour les acteurs du transport ainsi que le renouvellement du parc automobile.

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Ce projet, symbolisant l’avenir de la mobilité urbaine en Côte d’Ivoire, réaffirme l’engagement des parties prenantes à offrir aux populations abidjanaises un système de transport moderne, rapide et accessible.

Rodrigue Cofye


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