La plateforme africaine de mobilité électrique Spiro a annoncé une levée de fonds historique de 215 millions de dollars américains, soit environ 129 milliards FCFA (sur la base d’un taux de change moyen d’environ 600 FCFA pour 1 dollar). Cette opération est soutenue par plusieurs investisseurs institutionnels internationaux, dont Impact Fund Denmark et Equitane.
Un investissement stratégique pour la mobilité propre
Déjà implantée dans sept pays africains — Kenya, Rwanda, Uganda, Togo, Benin, Nigeria et Cameroon — Spiro prévoit d’utiliser ces nouveaux capitaux pour renforcer son réseau d’échange de batteries, accroître ses capacités industrielles et poursuivre son expansion vers de nouveaux marchés tels que la Democratic Republic of the Congo et l’Ethiopia.
L’entreprise exploite actuellement plus de 100 000 motos électriques et près de 2 500 stations d’échange de batteries à travers le continent, faisant d’elle l’un des principaux acteurs africains de la mobilité électrique.
Des économies importantes pour les conducteurs
Selon Spiro, l’utilisation de ses motos électriques permet aux conducteurs de réduire leurs dépenses quotidiennes de transport jusqu’à 40 %, soit une économie pouvant atteindre 2 dollars par jour, équivalant à environ 1 200 FCFA par jour. Pour de nombreux conducteurs de motos-taxis et de services de livraison, cette réduction représente un gain financier significatif.
Un impact environnemental mesurable
Une étude indépendante réalisée sur les activités de Spiro au Kenya révèle que les motos électriques de l’entreprise réduisent de 72 % l’impact climatique par rapport aux motos thermiques. Chaque véhicule permettrait d’éviter environ 19 tonnes de CO₂ sur sa durée de vie. L’étude souligne également une baisse de 80 % du potentiel d’appauvrissement de la couche d’ozone et une réduction de 20 % des émissions de particules fines, contribuant ainsi à améliorer la qualité de l’air dans les grandes villes africaines.
Une ambition industrielle panafricaine
L’empreinte industrielle de Spiro comprend des usines d’assemblage au Kenya, au Rwanda et en Ouganda, ainsi qu’une unité de recyclage de batteries au Nigeria. L’entreprise s’appuie également sur un centre de recherche et développement regroupant plus de 150 ingénieurs et plus de 30 brevets technologiques.
Pour Gagan Gupta, fondateur de Spiro et président d’Equitane, cette levée de fonds marque une nouvelle étape : l’entreprise affirme avoir déjà contribué à la création de 6 000 emplois directs et indirects en Afrique et entend désormais fournir des solutions de mobilité et d’énergie propres à des millions d’usagers africains.
De son côté, Lars Bo Bertram, directeur général d’Impact Fund Denmark, estime que la mobilité électrique africaine représente l’un des marchés de croissance les plus prometteurs du continent, avec un fort potentiel économique et climatique.
Cette levée de près de 129 milliards FCFA confirme l’intérêt croissant des investisseurs internationaux pour les infrastructures de mobilité électrique en Afrique, un secteur appelé à jouer un rôle majeur dans la transition énergétique et l’industrialisation du continent.
Aimé Kouassi
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