Les domaines du transport, de la santé, des énergies renouvelables et le secteur privé sont les grands bénéficiaires de cet engagement
Récipiendaire d’un peu plus de 60 % de l’enveloppe globale, la Guinée décroche la plus grosse part du gâteau. Dans le détail, la BIDC lui attribue 93,8 milliards FCFA pour la construction et le revêtement de 84 kilomètres de routes sur les axes Cissela-Banko-N’Dèma et Banko-Saraya pour l’amélioration des corridors de transport, la facilitation des échanges commerciaux et la réduction des coûts de transport.
L’organisation financière des pays de la CEDEAO lui octroie également 43,2 milliards FCFA pour la construction d’un hôpital régional de 200 lits à Siguiri qui permettra d’élargir l’accès aux soins de santé spécialisés à plus de 1,7 million de personnes et, enfin, 39,7 milliards FCFA pour le financement du projet hydroélectrique de Tinkisso II. D’une capacité installée de 11 mégawatts et d’une production annuelle estimée à 48 gigawattheures, l’ouvrage fournira une électricité propre à plus de 350.000 personnes.
Le Ghana, lui, se voit allouer 85,2 milliards FCFA, soit 29 % de l’engagement total de la BIDC sur les 5 opérations en question, par l’agent de développement Ouest Africain. Accordée à Maripoma Enterprise Limited, cette ligne de crédit est équivalente à 12,5 % de la somme nécessaire à la finalisation complète des infrastructures routières concernées. Concrètement, elle est ouverte pour accompagner 8 projets majeurs de routes et de ponts, afin de renforcer la connectivité et stimuler l’activité économique sur les terres du 2e producteur mondial de cacao — 20 % de l’or brun disponible sur le marché provient de cet Etat anciennement nommé Gold Coast — et, par ricochet, dans la zone de la communauté économique Ouest Africaine.
Du Côté de la Sierra Leone, WAICA Reinsurance Corporation Plc Sierra Léoneo obtient, de la BIDC, un prêt subordonné de 28,4 milliards FCFA (près de 10 % des montants décaissés par la banque de développement sur l’ensemble de ces 5 projets) pour renforcer les fonds propres de l’entreprise et accroître sa capacité de financement dans les secteurs des infrastructures, de l’énergie, des transports et de l’agriculture dans le pays dont l’économie repose principalement sur la vivacité de son industrie extractive de minerai de fer, de diamants, de rutile (titane) et de bauxite. L’usus de cette ressource additionnelle est conditionnée par l’intégration des normes environnementales, sociales et de gouvernance (ESG). Ces financements s’inscrivent dans la mise en œuvre de la Stratégie GRO (Croissance, Résilience et Optimisation) 2026-2030 de la BIDC qui vise à accélérer la transformation structurelle de l’Afrique de l’Ouest grâce à des investissements catalytiques.
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