Les postes de contrôles juxtaposés (PCJ) de Laleraba, à la frontière entre la Côte d’Ivoire et le Burkina-Faso, sont désormais opérationnels. Après de longues attentes avant leur ouverture, le dispositif a été mis en service, avec une mise en évidence le 1er avril 2026. Conçus pour rapprocher les administrations et mieux organiser le passage des usagers, les PCJ de Laleraba s’inscrivent dans une dynamique visant à fluidifier les échanges, réduire les délais de transit et renforcer la sécurité transfrontalière. Implantés sur un même site et répartis dans des locaux d’un bâtiment à un étage divisé en deux compartiments, les PCJ abritent plusieurs services des deux pays.
On y retrouve notamment la police et l’immigration, les douanes, les services sanitaires et phytosanitaires, les services compétents en matière de contrôle des eaux et forêts, ainsi que les unités dédiées au pesage. Cette mutualisation des services, selon les responsables du projet, doit permettre de limiter les files d’attente et de réduire les multiples arrêts successifs le long du corridor économique Abidjan – Ouagadougou. « L’objectif est de fluidifier notamment les échanges sur le corridor Abidjan–Ouagadougou et de réduire le délai de transit, tout en renforçant la sécurité transfrontalière », a expliqué Monsieur Judicaël GNANGBE, Directeur des Postes Juxtaposes de Laleraba. Réalisés dans le cadre d’un partenariat public-privé avec l’UEMOA, les PCJ de Laleraba couvrent une superficie de 15 hectares. Le site dispose d’une capacité d’accueil d’environ 800 véhicules par jour et par site et comprend 13 bâtiments, intégrant des technologies modernes. Ces installations sont organisées en zones spécialisées, notamment : une zone dédiée aux marchandises, un espace scanner et un magasin ECOR, une zone pour les hydrocarbures, des unités de pesage et de contrôle de gabarit, ainsi qu’un secteur réservé au bétail.
Les travaux, selon les informations rapportées, ont été achevés depuis avril 2023. Depuis lors, des étapes de préparation ont été menées « de manière méthodique » par l’UEMOA, en concertation avec les États, afin de conduire le site à sa phase opérationnelle, a souligné Wilfrid FLOTTES DE POUZOLS, Directeur général adjoint de Scanning Systems, concessionnaire du projet. La mise en service a également été saluée par des autorités administratives. En effet, lors d’une visite de terrain effectuée le 24 mars 2026, le préfet du département de Ouangolodougou, Touré Djamatigui, s’était réjoui de l’aboutissement du projet. Selon lui, la mise en service constitue « une source de satisfaction », car l’infrastructure doit désormais permettre d’atteindre les objectifs de fluidité et d’efficacité dans les échanges entre les deux pays. Sur place, Albert Mané, représentant résident de Scanning Systems au Burkina Faso, a affirmé que le PCJ était longtemps attendu par les parties ivoirienne et burkinabè. Il a également exprimé sa confiance dans le déploiement prochain des administrations burkinabè pour garantir une opérationnalité pleine du site. Le fonctionnement du site s’appuie sur une organisation stricte. Une employée du PCJ, Soro Salimata, originaire de Laleraba, a expliqué le déroulement de la procédure.
À la sortie côté Burkina Faso, les transporteurs prennent des tickets de sortie pour être soumis au scanner ; en cas de conformité et de paiement des exigences éventuelles, les camions peuvent poursuivre leur voyage. Par ailleurs, les responsables indiquent que les véhicules sont pesés afin de respecter les prescriptions du règlement 14 de l’UEMOA, qui impose le respect du poids autorisé par essieu. En cas de surcharge, des amendes sont appliquées : elles contribuent à alimenter des fonds destinés à l’entretien du réseau routier, fréquemment dégradé par les surcharges. Pour Ahmed Doumbia, président national de la Confédération des syndicats de conducteurs routiers d’Afrique, les PCJ permettront de mettre fin au désordre et à l’insécurité liés aux contrôles routiers et d’offrir un gain de temps grâce à la mutualisation des services.
Yeo Epiphanie Maxwell, correspondant District des Savanes
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